In de nacht van 31 maart op 1 april rijdt na 125 jaar de laatste trein over de spoorlijn tussen Rotterdam Centraal en Hoek van Holland. De Hoekse Lijn, zoals het traject ook wel bekend is, werd in augustus 1891 in voor het eerst in gebruik genomen. Nadat de laatste trein over de Hoekse Lijn heeft gereden, wordt er gewerkt om het spoor aan te sluiten op het metronet van RET. De stations worden dan ook verbouwd tot metrostations. Als alles volgens planning verloopt, is in september alles gereed voor de eerste metrorit over de Hoekse Lijn. Van april tot september rijden er bussen van RET om reizigers tussen Rotterdam en Hoek van Holland te vervoeren.
Internationaal station Hoek van Holland De Hoekse Lijn was vroeger een van de belangrijkste spoorlijnen voor internationaal treinverkeer. Reizigers die met de boot van en naar Engeland reisden, namen de trein over de Hoekse lijn naar alle uithoeken van Europa; er reden treinen van Hoek van Holland naar Zwitserland en Berlijn. Na de Tweede Wereldoorlog kon men vanuit Hoek van Holland zelfs zonder overstappen naar Scandinavië en Rusland reizen. Het was hierdoor mogelijk om van Hoek van Holland naar Peking te reizen met maar één overstap. Internationale treinen waren slaaptreinen, met complete catering aan boord. De laatste 'Warszawa Express', naar Warschau reed in 1993. In 2007 werd ook de catamarandienst van Stenaline vanaf Hoek van Holland opgeheven en reden er alleen Sprinters op het traject.
Afscheid Dit jaar nemen NS, ProRail en treinreizigers afscheid van elkaar op de Hoekse Lijn. In de nacht van 31 maart op 1 april rijdt de laatste trein van Rotterdam Centraal naar Hoek van Holland Haven. De laatste trein zal een feestelijke rit worden met genodigden en entertainment.
Historische treinen Op zondag 26 maart rijden in het kader van het afscheid nostalgische treinen op het traject van de Hoekse Lijn. Daarnaast wordt er een retourrit georganiseerd naar Amsterdam, zoals vroeger de boottrein reed. Voor de boottrein, die wordt georganiseerd door de stichting Hondekop, is de inschrijving gesloten. Voor de andere ritten met mat '64, '46 en '54 is een apart kaartje nodig. Reizigers checken in- en uit met hun ov-chipkaart en- om te voorkomen dat het te druk wordt tijdens de historische ritten- hebben een historisch, gedrukt kaartje nodig. Deze zijn op de dag zelf te verkrijgen op het perron.
Fototentoonstelling op Rotterdam Centraal Omdat een spoorlijn met zo'n lange en bijzondere geschiedenis bol staat van de prachtige verhalen, verdient deze een tentoonstelling. Van 20 maart tot en met 26 maart is in de hal van Rotterdam Centraal daarom een tentoonstelling te zien over de Hoekse Lijn. Met oude foto's en verhalen zorgt deze tijdelijke expositie voor een vleugje sentiment rondom het afscheid van de Hoekse Lijn.
.jpg)
