Niets doen is soms de beste oplossing. In ieder geval lijkt het er op dat met het uitschakelen van de verkeerslichten rond het Sluisplein het grootste leed is geleden.
Conform eerdere toezeggingen van de gemeente zijn sinds 16 januari tijdelijke maatregelen van kracht om de gewraakte files tegen te gaan. Naast het knipperen van de verkeerslichten is ook de afrit naar het havenhoofd aan de Westhavenkade vanaf de Deltaweg afgesloten. Dit is nu eenrichtingsverkeer. Dit voorkomt opstoppingen op de brug door verkeer dat linksaf de Westhavenkade op wil rijden. En voor voetgangers zijn tijdelijke verkeerslichten geplaatst die door hen geactiveerd moeten worden. Na drie maanden wordt de situatie geëvalueerd.
Na de nodige protesten en de dreiging van een blokkade, zegde het college van B&W in december toe om maatregelen te treffen. Het in januari verschenen onderzoeksrapport van Maxwan zou voorstellen bevatten om de doorstroming op dit verkeersknooppunt te verbeteren. Het rapport is nog niet openbaar gemaakt, maar bevat wellicht te weinig handvatten om al meteen permanente maatregelen te treffen.
Het rapport wordt eerst besproken in het platform Mobiliteit, waarin bewoners en bedrijfsleven vertegenwoordigd zijn. (Voor onze vereniging o.a. Daco Bokx) Pas dan zullen oplossingen worden bedacht en, afhankelijk van de kosten, op termijn worden ingevoerd. “Is het een dure oplossing, dan moeten we dat in de begroting opnemen”, zegt wethouder verkeer Ruud ter Harten. Met andere woorden, het onmogelijke doen we meteen, wonderen duren iets langer.
.jpg)
