Uit een onderzoek dat in maart jl. is gehouden, blijkt dat veel verkeersregelinstallaties (VRI) beter kunnen worden afgesteld. De onderzoekers verwachten dat de doorstroming van het verkeer verbetert en de ergernis van onnodig wachten vermindert.
Er zijn tien verkeersknooppunten in de stad geobserveerd.
Over het algemeen functioneren ze naar behoren, maar vrijwel in alle gevallen kan de regeling worden verbeterd. Soms staat verkeer onnodig te wachten op conflicterend verkeer dat er niet is. Dat leidt tot vertraging en ergernis, stellen de onderzoekers.
Enige voorbeelden van de bevindingen.
De installatie Marthonweg-Westlandseweg-A20 functioneert goed, maar kan beter. Verkeer dat bij McDonalds vandaan komt en de doorstroming vanaf de Marathonweg richting A20 zorgen voor blokkades.
De VRI bij de kruising Burg. Heusdenslaan-Burg. Pruissingel-Westlandseweg kan een paar verbeteringen gebruiken. Hier vooral wachten op verkeer dat niet komt en een onduidelijke situatie voor voetgangers en fietsers. ‘Het autoverkeer moet voorrang gaan verlenen aan zowel fietsers als voetgangers. Hiervoor moet een verkeersbesluit worden genomen.’
In een aantal gevallen moet eerst een uitgebreidere analyse worden uitgevoerd. De Gemeente stelt € 60.000 beschikbaar om de programmawijzigingen uit te voeren.
Over het Sluisplein wordt in de rapportage niet gerept.
.png)
